برای تبادل لینک ابتدا ما را با عنوان araaam.loxblog.com و آدرس araaam.LXB.ir لینک نمایید سپس مشخصات لینک خود را در زیر نوشته . در صورت وجود لینک ما در سایت شما لینکتان به طور خودکار در سایت ما قرار میگیرد.
فهرست مطالب:دانلود بررسی تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران
تاریخ ایجاد22/01/1398 12:00:00 ق.ظتعدادبرگ: قیمت: 4300 تومان
تعدادمشاهده1
تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران
بخشی از مطالب: افزایش جمعیت کشور، تراکم جمعیت در بافت شهری، به وجود آمدن ترافیک و رشد سفرهای بینشهری، همچنین تغییر و تحول در نحوه ارائه خدمات مسافربری، در سال ۱۳۵۳، به ساخت اولین ترمینال تهران یعنی ترمینال جنوب از طرف شهرداری تهران منجر میشود. پیشینه و تاریخچه مسافربری جنوب تهران
تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران پايانه مسافري جنوب كه بيشتر مردم آن را با نام ترمينال جنوب ميشناسند، جزئي از سيستم حملونقل برونشهري كشور است كه سرگذشت جالبي دارد. در گذشته با ورود و توسعه وسايل نقليه موتوري بخصوص اتوبوس براي ارتباطات بينشهري ، هرگونه خدمات توسط گاراژهاي وابسته به بنگاههاي مسافربري انجام ميشد و هر كس قصد سفر داشت، بايد سري به اين گاراژها ميزد و بليت ميگرفت. پیشینه گاراژ گاراژ كلمهاي فرانسوي و به معناي جاي سرپوشيده يا دربسته براي پارك كردن خودرو و وسايل نقليه است و معناي لغوي آن به معناي ايستادن است. پيش از اين، گاراژها در مركز شهر و در امتداد محور خيابانهايي كه به جاده ارتباطي شهر با خارج از آن ميرسيد، مستقر شده بودند. بيشتر گاراژهاي آن زمان در خيابانهاي ناصرخسرو، مولوي، باب همايون و سرگرد سخائي مستقر بودند و نامهايي ازجمله اتوعدل، تيبيتي، ميهنتور، ايران و… از نامهاي آشنا و پرخاطره نسل قديم به شمار ميرود. دلایل به وجود آمدن ترمینال جنوب تهران کانسپت مجموعه تاج پادشاهی است و تاثیر آن بر روی پلان وکارکرد مجموعه محسوس است. افزايش جمعيت كشور، تراكم جمعيت در بافت شهري، به وجود آمدن ترافيك و رشد سفرهاي بينشهري همچنين تغيير و تحول در نحوه ارائه خدمات مسافربري، در سال 1353، به ساخت اولين ترمينال تهران يعني ترمينال جنوب از طرف شهرداري تهران منجر ميشود. سرانجام پس از پيروزي انقلاب اسلامي و با تصويب قانون ترمينالها توسط شوراي انقلاب شهرداري تهران تصميم ميگيرد سازمان پايانههاي مسافربري را تاسيس كند. وقتي كورههاي آجرپزي تبديل به پايانه شدند
خيابانهاي اطراف پايانه مسافري جنوب در روزگاري نه چندان دور
محل كورههاي آجرپزي بوده كه بعد از جمع شدن اين كورهها و كوچ از اين محله
هر كدام تبديل به يكي از امكانات محلي شدند؛ ازجمله پارك بعثت و پايانه جنوب. پايانه مسافري جنوب در سه طبقه به انضمام يك زيرزمين ساخته شده كه شرايط ورود و خروج اتوبوسها در آن بهخوبي تعبيه شده است. يك روز جمعه در سال 1358، كه نماز جمعه به امامت آيتالله شيخ صادق خلخالي در مكان فعلي ترمينال برپا شد
پايانه مسافري جنوب به سامانه حملو نقل بينشهري پيوست و بهرهبرداري از آن آغاز شد.
آن روز جمعيت فراواني در اين مراسم حضور داشتند؛ تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران
بهطوري كه خيلي از كسانيكه دلشان ميخواست در صف نماز جمعه بايستند، از هجوم جمعيت موفق نميشوند
و از روي ديوارها فقط نظارهگر نماز ميشوند. بعد از آن روز، گاراژها پلمب شدند
و اتوبوسها به اين مكان آمدند و به اين شكل، بزرگترين پايانه مسافري بهطور رسمي افتتاح شد.
کلمات کلیدی مرتبط: تحلیل ,پایانه ,مسافربری جنوب تهران , , , ترمینال جنوب , شهرداری تهران , ,پیشینه و , تاریخچه ,مسافربری جنوب تهران , , , , ,تحلیل پایانه مسافربری جنوب تهران , ,